Jan 15, 2011
赤外線タイプの防犯カメラ
監視カメラの活躍の場とあれば、やはり日が多くなっています。家に泥棒が侵入している時間帯も朝が非常に多くなっているんです。それで夜に活躍することができる監視カメラが重要です。その夜に活躍できるタイプとある場合は、赤外線タイプがあります。には、月の光がない時にもしっかり撮影できるのでお勧めです。イギリスは監視カメラがいたるところに敷かれている監視社会と呼ばれます。日本でも都市の繁華街を中心に監視カメラが多く設置されるようにします。凶悪事件や麻薬密売などが多発ことへの反省から防犯意識が高まり、大都市の繁華街を中心に監視カメラが設置されるようにします。監視カメラは防犯に役立っています。
<大王製紙エリエールレディスオープン 最終日◇20日◇エリエールゴルフクラブ松山((6,419ヤード・パー72) >
香川県にあるエリエールゴルフクラブで開催された、国内女子ツアー「大王製紙エリエールレディスオープン」の最終日。トータル9アンダーでホールアウトした李知姫(イ・チヒ)(韓国)と宋ボベがプレーオフに突入。1ホール目で李が宋を下し今季2勝目を挙げた。横峯さくらはトータル7アンダー5位タイ、8位タイに終わったアン・ソンジュ(韓国)が2年連続賞金女王に輝いた。
今季で引退する古閑美保は、3バーディ・1ボギーとスコアを2つ伸ばしトータル5アンダー11位タイでフィニッシュ。今大会で優勝できなかったため、次週の最終戦には進めず、これがプロ生活最後の試合となった。
古閑はホールアウト後「家族のためにゴルフをやっていましたが、ファンあってのプロゴルファー人生だったと思います」とコメント。今後は「ラウンドリポーターとか、解説の話とかちょくちょくきているみたいですが、私には聞かされていません。でも、そういう仕事をしたいと思っています。他のスポーツも勉強したいし、スポーツキャスターもやってみたいです」と抱負を語った。
【最終結果】
優勝:李知姫(イ・チヒ)(-9)※プレーオフ
2位:宋ボベ(-9)
3位T:フォン・シャンシャン(-8)
3位T:藤田幸希(-8)
5位T:横峯さくら(-7)
5位T:北田瑠衣(-7)
5位T:上野藍子(-7)
8位T:原江里菜(-6)
8位T:ヤング・キム(-6)
8位T:アン・ソンジュ(-6)
11位T:古閑美保(-5)他3名
<ゴルフ情報ALBA.Net>
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関東大学ラグビーは20日、東京・秩父宮ラグビー場で対抗戦1試合が行われ、帝京大が明大を17―8で破り、6戦全勝で3年ぶり2度目の優勝を決めた。明大は5勝1敗。
対抗戦の規定では、勝敗数で並んだ場合は同順位となる。帝京大は12月3日の最終戦で筑波大に勝てば単独優勝。筑波大が勝ち、明大が同4日の早大戦に勝てば、3チームが6勝1敗で同率優勝となる。
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<大相撲九州場所>◇8日目◇20日◇福岡国際センター
東十両14枚目の勢(いきおい、25=伊勢ノ海)が、新十両でストレートの勝ち越しを決めた。西10枚目の高見盛(35=東関)を寄り切り。同じく新十両で全勝だった徳勝龍が敗れたため、十両単独トップに立った。「無我夢中で、思い切りやるだけだった。毎日が上の人と当たるので、いつも胸を借りるつもりでやっている」と謙虚に話した。
サッカーJ2は20日、各地で第36節7試合を行い、2位鳥栖が北九州に敗れ、首位のFC東京の優勝が決まった。また、4位の札幌が草津に逆転負けしたため、鳥栖と、同勝ち点で3位の徳島のJ1昇格が次節に決まる可能性が出てきた。
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WTCC世界ツーリングカー選手権の今季最終ラウンドとなるマカオGPギアレースは20日、レース1/2の決勝が行われ、ロバート・ハフ(シボレー・クルーズ)が連勝を飾るも、イバン・ミューラー(シボレー・クルーズ)がタイトルを獲得した。
迎えたレース1では、ハフがポールポジションからリードを広げようと試みるも、スタート時の隊列が整っていなかったとしてスタートは仕切り直しに。1周の間をおいてスタートするも、アンドレ・クート(サンレッドSRレオン)とアラン・メニュ(シボレー・クルーズ)がマンダリン・ベンドでクラッシュ。セーフティカーが導入される。
リスタートは5周目に切られるも、すぐ直後にダリル・オーヤン(シボレー・クルーズ)とメヘディ・ベナーニ(BMW320TC)がクラッシュ。またもセーフティカー導入となった。
レースは8周目に再開されることになり、実質的に4周のみのレースとなったレース1だが、2番手につけたミューラーがトップのハフを終始狙うことに。ハフはリスボアでのミューラーのアタックをなんとかしのぎ優勝。しかしミューラーが2位となり、ミューラーの13点差のリードで最終のレース2を迎えた。
レース2では、ハフはタイトルのためには優勝が必須。その上でミューラーは5位以下になることが条件となる。そんな中、3番手からスタートしたハフは、リスボアでトップを奪ったトム・コロネル(BMW320TC)、ミカエル・ニキェール(サンレッドSRレオン)に続く。
1周目からニキェールを攻略し2番手に浮上したハフは、3周目のリスボアでコロネルを抜きトップに浮上。その直後、ゲイリー・クォーク(BMW320TC)がクラッシュし、セーフティカーが導入される。
レースは7周目にリスタートとなり、ハフはリードを広げていくが、その後方でミューラーがハフのタイトルへの希望を断ち切るべく4番手に浮上。さらにミューラーは9周目に3番手ニキェールを抜き去り表彰台圏内に浮上してみせた。
結局ハフがマカオで連勝を飾るも、ミューラーがしっかりと2位?3位に入り2年連続チャンピオンを獲得。08年のセアト時代とあわせ3度目の王座を獲得した。2位はコロネルが入っている。
[オートスポーツweb 2011年11月20日]
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